Khởi công vào tháng 6/2023, dự án Vành đai 3 Tp.HCM được xem là một trong những công trình trọng điểm quốc gia với tổng chiều dài hơn 76km, đi qua 4 địa phương: Tp.HCM, Đồng Nai, Bình Dương và Long An. Trong đó, đoạn đi qua Tp.HCM dài khoảng 47,5km, riêng khu vực Tp.Thủ Đức và huyện Củ Chi chiếm hơn 21km – một trong những đoạn có vị trí chiến lược quan trọng nhất.
Tính đến giữa tháng 6/2025, các gói thầu xây lắp đoạn qua khu Đông (thuộc Tp.Thủ Đức, Tp.HCM) đã đạt trung bình trên 70% khối lượng công việc, trong đó nhiều đoạn đang được thi công cả ngày lẫn đêm để đảm bảo tiến độ. Sở Xây dựng Tp.HCM cho biết, toàn bộ phần nền đường, hệ thống cống thoát nước và các nhánh cầu vượt chính yếu đã cơ bản hoàn tất.
Vành đai 3 sẽ hội tụ đủ điều kiện để phát triển thành trung tâm công nghiệp – logistics – công nghệ cao của vùng Đông Nam Bộ, được ví như “xương sống” trong định hướng mở rộng không gian đô thị Tp.Thủ Đức về phía Đông, Đông Bắc, tạo tiền đề hình thành các khu đô thị vệ tinh, khu công nghệ cao giai đoạn 2 và chuỗi dịch vụ hỗ trợ.
Theo ghi nhận của PV Người Đưa Tin, trên đoạn tuyến phía Đông Tp.HCM, dự án Vành đai 3 đã thành hình, hiện rõ hướng tuyến. Hàng trăm trụ cầu cạn đã mọc lên, trải dài từ nút giao cao tốc Tp.HCM – Long Thành – Dầu Giây đến khu vực nút giao Tân Vạn.
Tại một số đoạn thuộc gói thầu XL1 (qua Vinhomes Grand Park) và gói thầu XL5 (gần nút giao Tân Vạn), việc lao lắp dầm đã hoàn thành một quãng khá dài, tạo những nhịp cầu liền mạch…
Trên công trường, máy móc thiết bị và hàng trăm công nhân đang làm việc miệt mài. Với khối lượng công việc khổng lồ và thời gian còn lại rất ngắn, việc đảm bảo kế hoạch thông xe đúng tiến độ cuối năm 2025 đang là một thử thách.
Công nhân vẫn tích cực hoạt động trên công trường nhằm đẩy nhanh tiến độ.
Nếu hoàn thành vào cuối năm nay, tuyến Vành đai 3 đoạn qua khu Đông không chỉ tạo ra cú hích mạnh mẽ cho Tp.HCM, mà còn lan tỏa lợi ích ra toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Hàng hóa từ các khu công nghiệp Bình Dương, Đồng Nai có thể lưu thông trực tiếp qua khu Đông để vào các cảng Cát Lái, Hiệp Phước mà không cần đi vào trung tâm Tp.HCM.
Liên quan đến dự án Vành đai 3 Tp.HCM, đầu tháng 6/2025 Chủ tịch UBND Tp.HCM – ông Nguyễn Văn Được- đã yêu cầu lãnh đạo Thành phố và ngành xây dựng tăng cường theo dõi sát sao, chỉ đạo quyết liệt nhằm kịp thời tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc phát sinh, đặc biệt là về nguồn vật liệu và công tác giải phóng mặt bằng.
Đồng thời, ông cũng yêu cầu chủ đầu tư, các đơn vị tư vấn, nhà thầu thi công và các bên liên quan phải nỗ lực tối đa, tăng ca làm việc theo nhiều kíp để bảo đảm hoàn thành dự án đúng tiến độ và kế hoạch đã đề ra.
Bên cạnh đó, Ban Giao thông được giao nhiệm vụ xây dựng kế hoạch kiểm soát, theo dõi sát tiến độ và khối lượng cát cung cấp từ từng mỏ, cũng như tiến độ của từng gói thầu để trình UBND thành phố xem xét.
Dự án đường Vành đai 3 đoạn qua Tp.HCM có tổng chiều dài 47,3km với tổng mức đầu tư 41.317 tỷ đồng. Dự án có 10 gói thầu xây lắp chính, trong đó 4 gói thầu khởi công 2023 và 6 gói thầu khởi công 2024.
Phùng Sơn
