Trước đó, Người Đưa Tin đã đăng tải bài viết Cấm người dân qua cầu treo 20 năm tuổi đang bị hư hỏng nặng về việc cầu treo Lam Khê (xã Chi Khê, huyện Con Cuông, tỉnh Nghệ An) bị gãy hai gối dầm mố.
Cầu treo Lam Khê đã có tuổi thọ 20 năm. Ảnh Lô Thao.
Về việc này, ông Lô Văn Thao, Chủ tịch UBND huyện Con Cuông, cho biết: “Sau khi nhận phản ánh về tình trạng hư hỏng tại cầu treo Lam Khê, huyện đã giao phòng Kinh tế – Hạ tầng kiểm tra, khảo sát và nhanh chóng tiến hành khắc phục sửa chữa”.
Theo mức độ hư hỏng, cơ quan chức năng dự tính trong vòng 2 ngày sẽ nỗ lực khắc phục xong để đảm bảo giao thông đi lại cho bà con nhân dân.
Cầu treo Lam Khê bắc qua sông Lam, được xây dựng năm 2005 bằng nguồn vốn chương trình 135. Cầu dài 168m, rộng 2,2m. Cầu treo Lam Khê là tuyến đường độc đạo, phục vụ nhu cầu đi lại, vận chuyển nông sản và lâm sản như: keo, nứa, mét… ra bên ngoài tiêu thụ cho người dân bản Lam Khê.
Sau khoảng 20 năm sử dụng, cầu đã xuống cấp nghiêm trọng: nhiều tấm ván mục nát, lan can sắt gãy, dây cáp chịu lực và dây lan can chùng xuống, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người dân qua lại.
Gối dầm mố đã bị gãy nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Ảnh Lô Thao.
Trước đó, vào năm 2017, huyện Con Cuông đã đầu tư hơn 4 tỷ đồng tu sửa cầu treo Chôm Lôm và cầu treo Lam Khê. Cùng với việc bảo dưỡng, đánh rỉ, tra mỡ, cầu đã được thay thế bằng bản mặt cầu thép chống trượt dày 6mm, bổ sung các thanh lan can cầu…
Tuy nhiên, mới đây, người dân phát hiện dấu hiệu bất thường khi lưu thông qua cầu và báo với chính quyền địa phương. Kiểm tra cho thấy, hai gối dầm mố đã bị gãy nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người và phương tiện.
Việc sửa chữa sẽ kéo dài 2 ngày để đảm bảo lưu thông cho người dân. Ảnh Lô Thao.
Trước tình trạng nguy hiểm, cơ quan chức năng đã tạm thời cấm lưu thông và nhanh chóng tiến hành sửa chữa.
Theo thống kê từ Sở Xây dựng Nghệ An, toàn tỉnh hiện có tới 70 cầu treo. Dù đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối giao thông, phục vụ nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa và bảo đảm đời sống, an sinh xã hội, nhưng phần lớn các cầu này được xây dựng từ những năm 1990. Do lượng phương tiện tham gia giao thông ngày càng tăng, không ít cầu bị xuống cấp trầm trọng, gây mất an toàn cho người dân.
